La 5G sera au cœur des voitures autonomes et connectées en Europe. La norme WiFi qui avait été préférée par le parlement européen a finalement été rejetée par les États. Le WiFi vient ainsi de perdre la guerre des normes au profit de la 5G dont le choix parait plus pertinent.

Les communications sans fil au niveau des voitures autonomes font partie des nombreuses promesses de la 5G. Pourtant, le parlement européen avait largement voté en faveur du WiFi en tant que standard de communication sans fil pour les voitures connectées. Réunis le jeudi 4 juillet à Bruxelles, les représentants des États ont finalement rejeté cette proposition.

Voiture autonome : la 5G plutôt que le WiFi comme standard de communication dans fil

Les fameuses voitures 100% autonomes dont on entend parler depuis plusieurs années s'annoncent comme les moyens de transport de demain. Sans chauffeur, elles se chargeront de nous déplacer toutes seules d'un point A à un point B. Pour cela, elles doivent non seulement pouvoir communiquer entre elles, mais aussi avec leur environnement et les infrastructures comme les feux de signalisation.

Il fallait faire le choix d'un standard européen pour la communication sans fil dans les voitures autonomes. Le parlement européen, soutenu par plusieurs constructeurs automobiles comme Volkswagen, Volvo, Renault ou encore Toyota avait préféré le WiFi à la 5G, un choix surprenant à bien des égards d'autant que la 5G en tant que base technologie présente de nombreux avantages : une faible latence promettant une rapidité de réponse sans pareil, le traitement simultané d'une plus grande quantité de données, ou encore ses promesses en matière de débit.

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L'argument phare du parlement européen en faveur du WiFi est que cette technologie a déjà fait ses preuves, et surtout qu'elle est moins chère à mettre en œuvre que la 5G. Lors d'une réunion entre les représentants des États de l'UE le 4 juillet, ces derniers ont finalement rejeté le projet WiFi. D'après Les Échos, ce rejet sera confirmé par les ministres qui doivent se réunir lundi 8 juillet pour officialiser l'annonce.

Source : Les Échos