Peugeot vient d'ouvrir officiellement les commandes pour le nouveau e-3008, la réédition de son SUV électrique. Le constructeur en a profité pour détailler la gamme et les prix proposés. La proposition de la marque au Lion s'impose déjà comme une alternative séduisante au ténor du segment, le Tesla Model Y.

En ce jeudi 11 janvier 2024, Peugeot vient d'ouvrir officiellement les commandes pour l'e-3008, la réédition de son SUV électrique. Pour rappel, la marque au Lion a présenté cette refonte en septembre 2023 qui propose notamment un design remanié, de nombreuses améliorations technologiques à bord et de nouvelles motorisations électriques.

Comme dit plus haut, l'heure est à l'ouverture des commandes aujourd'hui. Peugeot a profité de l'occasion pour détailler son offre de lancement pour son SUV watté qui s'impose d'ores et déjà comme une alternative sérieuse au ténor du segment, à savoir le Tesla Model Y. Concrètement, la proposition de Peugeot est plutôt simple, puisque pour l'instant, l'e-3008 se décline en deux finitions seulement : Allure et GT. 

L'e-3008, un nouveau concurrent au Model Y

Les deux variantes reposent sur la nouvelle plateforme STLA Medium (elles sont d'ailleurs les premières à en bénéficier dans la gamme électrique du constructeur) et disposent de la même base technique : traction avec un bloc de 157 kW (soit 210 ch) couplée à une batterie de 73 kWh. Au total, l'autonomie annoncée est de 527 km en cycle mixte WLTP, contre 455 km pour la Model Y Propulsion, sa principale concurrente.

Si l'on se fie uniquement à l'autonomie, le Peugeot e-3008 vient même se frotter à la version haut de gamme du SUV de Tesla, à savoir le Model Y Grande Autonomie, avec ses 533 km de rayon d'action. Une belle performance, surtout quand on sait que le dernier né de Peugeot reste éligible au bonus écologique (qu'importe la finition). Ce qui n'est pas le cas du Model Y Grande Autonomie (vendu à partir de 52 990 €). Plus tard dans l'année, l'entreprise française lancera également une version quatre roues motrices 320 ch de l'e-3008, avec une autonomie annoncée de 700 km grâce à une batterie de 98 kWh. 

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Les finitions et les prix de la Peugeot e-3008

Mais revenons-en maintenant aux finitions Allure et GT, que proposent-elles justement ?

• Allure : jantes 19 pouces, phares et feux LED, accès/démarrage mains libres, caméra de recul, capteurs de stationnement arrière, i-Cockpit avec deux écrans 10 pouces
• GT : Ensemble des équipements Allure, jantes 20 pouces, peinture bicolore avec toit noir, sellerie Alcantara, projecteurs Pixel LED, éclairage d'ambiance personnalisable, Peugeot Panoramic i-Cockpit avec écran incurvé 21 pouces, chargeur pour smartphone à induction, hayon motorisé, sièges avant et volant chauffants

Côté prix, c'est plutôt la bonne surprise. En effet, Peugeot a fait en sorte de maintenir les tarifs des deux finitions sous la barre des 47 000 € afin de rester éligible au bonus écologique (qui devrait baisser à 4 000 € en 2024) :

• e-3008 Allure : à partir de 44 990 € (sans bonus déduit) ou 394 €/mois pendant 49 mois et 10 000 km par an (après versement d'un 1er loyer de 10 000 euros)
• e-3008 GT : à partir de 46 990 € (sans bonus déduit) ou 430 €/mois pendant 49 mois et 10 000 km par an (après versement d'un 1er loyer de 10 000 euros)

D'après Peugeot, les livraisons du nouveau e-3008 débuteront durant le premier trimestre 2024.