La Tesla Model 3 vient de gagner un concours de recharge rapide simulant un arrêt à la station-service. Malgré une architecture de batterie moins puissante que ses concurrentes, elle les a dépassées grâce à une petite astuce.

Dans le domaine des véhicules électriques, la recharge rapide est devenue un critère essentiel pour les utilisateurs, car elle permet de minimiser le temps d'arrêt lors des longs trajets et offre une commodité comparable au remplissage d'essence traditionnel. Jusqu'à la sortie récente du Cybertruck, Tesla n'avait pas adopté l'architecture 800V. Entre-temps, ses principaux concurrents, tels que NIO, XPeng, BYD, Hyundai, KIA et Porsche, ont déjà mis en marché des voitures capables de se recharger à 80% en seulement 20 minutes.

Cependant, Tesla a misé sur une autre stratégie en développant son réseau de Superchargeurs. Plutôt que d'équiper chaque véhicule d'un système de charge 800V, l’entreprise a préféré exploiter son réseau existant de stations majoritairement en 400V. Cette décision s'est avérée judicieuse, car elle permet au constructeur américain de tirer le meilleur parti de son infrastructure de recharge sans nécessiter des mises à niveau coûteuses pour chaque modèle.

La Tesla Model 3 est la plus rapide à recharger, mais uniquement avec un Superchargeur

Pour mettre en évidence l'efficacité de sa stratégie, Tesla a récemment été récompensée pour la capacité de recharge de sa Model 3, en configuration propulsion, lors d'un test conçu pour simuler un arrêt à la station-service. Le test MP6, développé par le consultant automobile indépendant AMCI, évalue combien de kilomètres un véhicule électrique peut ajouter à son autonomie en seulement 6 minutes. C’est le temps moyen qu'un conducteur passe à une pompe à essence.

Dans ce test, la Model 3 a réussi à ajouter plus de 96 kilomètres à son autonomie. C’est presque le double de la performance de la plupart de ses concurrents, y compris ceux équipés de systèmes de 800V. Ce résultat impressionnant met en avant l'efficacité du réseau de Superchargers de Tesla. Il montre que même sans l'architecture de charge la plus avancée, ces véhicules offrent une recharge rapide.

Cependant, il est important de noter que sans accès à un Supercharger, cette performance de recharge rapide n'est pas réalisable. Bien que les 96 km ajoutés en seulement 6 minutes soient suffisants pour des trajets quotidiens en ville, cette capacité dépend entièrement de la disponibilité de ces stations.

Source : prnewswire