Le rugissement des moteurs qui a longtemps défini Ferrari pourrait bientôt être rejoint par le murmure des moteurs électriques. Le tout premier véhicule électrique de Ferrari a pris la route pour des essais, marquant ainsi un tournant dans l'histoire du constructeur automobile.

Le PDG Benedetto Vigna a récemment confirmé que les prototypes de la Ferrari électrique ont déjà parcouru “plusieurs milliers de kilomètres” sous l'œil attentif des pilotes d'essai exigeants de la société. Ces professionnels chevronnés, connus pour leurs normes rigoureuses, mettent le véhicule électrique à l'épreuve et le comparent rigoureusement à toute une série de véhicules. Leurs commentaires sont essentiels, car Ferrari veut s'assurer que son offre électrique est à la hauteur de la réputation légendaire de la marque en matière de performances et de plaisir de conduite.

« Les gens achètent une Ferrari parce que lorsqu'ils achètent une Ferrari, ils s'amusent beaucoup », a souligné Vigna, répondant aux inquiétudes selon lesquelles un véhicule électrique pourrait perdre l'essence de ce qui fait la spécificité d'une Ferrari. Il assure aux passionnés que la première voiture électrique de l'entreprise sera construite “de la bonne manière”, promettant une expérience qui va au-delà du simple transport.

Que sait-on de la Ferrari électrique de première génération ?

Bien que les détails restent rares, l'observation de prototypes d'essai arborant une carrosserie Maserati Levante modifiée a alimenté les spéculations sur la forme finale de la voiture. Ferrari pourrait-elle s'aventurer dans le domaine des SUV électriques de haute performance ? Seul l'avenir nous le dira.

Les préparatifs pour cet avenir électrique sont bien avancés au siège de Ferrari à Maranello. L'entreprise a récemment dévoilé son “e-building” ultramoderne, une installation dédiée à la production de voitures électriques et entièrement alimentée par des énergies renouvelables. Cette nouvelle ligne de production devrait être opérationnelle en janvier 2025, et la Ferrari électrique devrait sortir des chaînes en 2026.

Des rumeurs ont déjà circulé sur le prix potentiel, certains rapports suggérant un prix supérieur à 500 000 euros. Vigna reste cependant très discret à ce sujet, déclarant que les décisions finales en matière de prix sont généralement prises un mois seulement avant le lancement de la voiture.

La stratégie d'électrification de Ferrari va au-delà de ce seul modèle. L'entreprise vise à ce que 60 % de ses ventes soient électrifiées (entièrement électriques ou hybrides rechargeables) d'ici 2026. Il reste maintenant à voir si cet objectif sera ou non atteint dans 2 ans.