Tesla continue de repousser les limites de l'innovation avec son Cybertruck, en préparant une mise à jour logicielle qui introduira des différentiels auto-bloquants, promettant ainsi d'améliorer considérablement ses performances en tout-terrain. Une fonctionnalité directement destinée aux utilisateurs prêts à mettre leur pick up électrique à l'épreuve hors des sentiers battus.

Le Cybertruck de Tesla a démontré sa robustesse à travers divers tests, renforçant sa réputation de véhicule durable et résistant. Un incident l’impliquant dans une collision avec un Dodge Ram a particulièrement mis en avant la solidité. En effet, malgré un impact violent, et contrairement au Ram, il a subi des dommages minimes. Ces événements, accompagnés d'autres événements comme la résistance de son verre blindé testée après une tentative de vol, soulignent sa capacité à résister à des épreuves physiques rigoureuses.

Cependant, malgré sa robustesse prouvée sur le bitume, le Cybertruck a rencontré des difficultés lorsqu'il s'agit de terrains plus exigeants. Des tests indépendants, comme celui réalisé par le vidéaste Ben Levin, ont révélé que le véhicule peinait sur certains parcours tout-terrain, se retrouvant à la traîne derrière des véhicules réputés moins sophistiqués. L'absence de différentiels autobloquants a été pointée du doigt comme une faiblesse majeure, limitant sa capacité à affronter des conditions hors des sentiers battus où une traction optimale est cruciale.

Cybertruck : cette mise à jour va corriger son plus grand défaut en tout-terrain

Dans les véhicules, le différentiel joue un rôle clé en permettant aux roues d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes, indispensable lors des virages. Cependant, dans le tout-terrain, si une roue perd de la traction, elle peut se mettre à tourner librement, réduisant ainsi l'efficacité de la propulsion. L'introduction des différentiels auto-bloquants par Tesla va résoudre ce problème en synchronisant la vitesse des roues sur un même essieu, garantissant une transmission de la puissance à la roue offrant la meilleure adhérence. Cette technologie renforcera les capacités tout-terrain du Cybertruck, en permettant une adaptation manuelle ou automatique aux variations de traction, et assurera une conduite hors des sentiers battus optimale.

L'annonce de cette fonctionnalité a été faite sur X par Wes Morrill, l'ingénieur en chef du Cybertruck lui-même. Il dévoile ainsi l'intégration prochaine de différentiels autobloquants électroniques au sein du véhicule. Contrôlés par le logiciel du véhicule, ces différentiels promettent des ajustements dynamiques et précis adaptés aux conditions de conduite variées. Ce développement témoigne de la stratégie de Tesla pour améliorer les fonctionnalités de ses véhicules à travers des mises à jour logicielles, sans nécessiter d'interventions matérielles. Cette mise à jour est particulièrement significative pour le pick-up électrique, car elle vise à optimiser ses capacités en tout-terrain, en assurant une meilleure adhérence et stabilité hors des routes bitumées.